สิงห์นักบิดอาจมีเฮ หลัง Rear Winglet ของ Ducati ไม่ผิดกฎการแข่ง

Big Bike | 9 เม.ย 2562
แชร์ 0

หลังจากที่งัดข้อกันมาสักระยะหนึ่ง ล่าสุดก็ได้มีคำตัดสินจากศาลเป็นที่เรียบร้อยแล้วว่าเจ้า Rear Winglet ของ Ducati นั้นไม่ได้ผิดกฎกติกาการแข่งขันในสนามแข่งแต่อย่างใด แถมในอนาคต Rear Winglet อาจจะกลายมาเป็นของเล่นชิ้นใหม่ในวงการสิงห์นักบิด

หลังจากที่ Andrea Dovizioso สามารถชนะการแข่งขันในสนามแข่งที่กาตาร์ได้โดยใช้รถสเปกโรงงานของ Ducati ซึ่งในการแข่งขันในสนามนี้ ทาง Ducati ได้ติดตั้ง Rear Winglet เข้าไปบริเวณด้านหลังของล้อหลังของตัวรถทั้งสามคัน แน่นอนว่านี่คืออุปกรณ์ที่เอื้อประโยชน์โดยตรงกับการกดรถให้อยู่ติดกับพื้นสนามมากที่สุด แน่นอนว่าหลังจากที่ได้รับชับชนะในครั้งนี้จึงได้เกิดมหกรรมการประท้วงกันจนต้องขึ้นศาล โดยมี 4 ทีมหลัก ที่ได้ยื่นเรื่องต่อการประท้วงในครั้งนี้ ได้แก่ KTM, Aprilia, Suzuki และ Honda

การแข่งขันที่ Ducati ชนะด้วยการใช้ Rear Winglet

การแข่งขันที่ Ducati ชนะด้วยการใช้ Rear Winglet

แน่นอนว่าหลังจากที่เกิดการประท้วงในการใช้ Rear Winglet ในครั้งนี้ ทำให้หลายคนต่างก็ต้องตั้งข้อสังเกตว่านี่คืออุปกรณ์ที่เอื้อให้ Ducati ชนะในการแข่งขันนี้หรือไม่ เพราะมีผลต่อหลักพลศาสตร์โดยตรง ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องสำคัญต่อการแข่งขันรถมอเตอร์ไซต์ในสนามแข่งเป็นอย่างมาก โดยหลังจากที่ถูกยื่นเรื่องท้วงติง ทางศาล FIM ก็ได้ตัดสินว่า Ducati ไม่ได้ทำผิดกฎระเบียบการแข่งขันแต่อย่างใด ถึงแม้อาจจะไม่ได้เป็นคำตัดสินที่ถูกใจใครเท่าไหร่นัก แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่านี่เป็นการสร้างสงครามประสาทย่อมๆระหว่างโรงงานทั้ง 4 และ Ducati  

การแข่งขันที่ Ducati สามารถชนะคู่แข่งได้

การแข่งขันที่ Ducati สามารถชนะคู่แข่งได้

หลังจากที่คำตัดสินนี้ออกมา คนที่ดูจะหัวร้อนแบบสุดๆก็คงจะหนีไม่พ้น Alberto Puig หัวหน้าใหญ่ของทีม Repsol Honda อย่างแน่นอน เพราะได้ออกมาเปิดใจว่า “Honda เป็นทีมที่พัฒนาสิ่งใหม่ๆ เสมอ เรามีแนวทางที่ชัดเจนในการทำทีมแข่งใน MotoGP ผมรู้จัก Honda เป็นอย่างดี พวกเขากำลังพิจารณาอุปกรณ์ชิ้นนี้อยู่ หาก Ducati ไม่มีความผิดจากอุปกรณ์นี้ ก็แสดงว่าใครๆ ก็สามารถใช้มันได้ และเราก็จะเป็นหนึ่งในทีมผู้ผลิตที่จะพยายามทำความเข้าใจและพัฒนาอุปกรณ์ชิ้นนี้ต่อไป”

การศึกษาการทำงานของ Rear Winglet ในอนาคต

การศึกษาการทำงานของ Rear Winglet ในอนาคต

ไม่เว้นแม้กระทั่ง Marc Marquez นักแข่งอันดับสองของ Qatar Grand Prix ที่ได้เปิดใจว่าเขาเองก็ไม่ได้นิ่งนอนใจกับสิ่งที่เกิดขึ้น แต่ก็ต้องปรึกษาและทำความเข้าใจกับอุปกรณ์ชิ้นนี้ร่วมกับทีมก่อน รวมไปถึงการพิสูจน์ว่าหากติดตั้ง Rear Winglet แล้ว จะเกิดผลดีหรือผลเสียมากกว่ากัน

อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ที่เรียกว่า Rear Winglet นั้น ก็คงต้องศึกษาและทำความเข้าใจกันอย่างจริงจัง แต่หลายคนก็มองว่าในอนาคตอุปกรณ์นี้อาจจะมาโลดแล่นในวงการอุตสาหกรรมรถมอเตอร์ไซต์ก็ได้ โดยเฉพาะในสนามแข่งที่เหล่าบิ๊กไบก์จะต้องนำมาใช้กันในอนาคตเร็วๆนี้ หลังจากที่ได้รับการยอมรับว่าไม่มีผลเสียและไม่เป็นการเอาเปรียบคู่แข่งแต่อย่างใด

อ่านเพิ่มเติม

>> Toyota altis มือสองน่าซื้อหรือไม่?

>> หนีร้อน พักใจ กับ 4 ที่เที่ยวสงกรานต์ขับรถใกล้ๆกรุงเทพฯ

ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ช่องทางตลาดรถ Unseencar.com

BearsSmiley