14 ส.ค 2562

จริงหรือไม่ Isuzu MU-X 1.9 ใช้แล้วเครื่องอืด รีบอ่านหากคิดจะซื้อ Isuzu MU-X มือสอง

หนึ่งในเหตุผลที่ทำให้คนตัดสินใจเลือกซื้อรถมือสอง คงจะหนีไม่พ้นกำลังของเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับ Isuzu MU-X เครื่อง 1.9 ลิตร ที่เรามักจะได้ยินเสียงลือว่าค่อนข้างอืด เพราะฉะนั้น มาพิสูจน์ไปพร้อมกับเราก่อนตัดสินใจเลือกซื้อรถ Isuzu MU-X มือสอง

สำหรับรถ Isuzu MU-X นั้น นับว่าเป็นหนึ่งในรถอเนกประสงค์ 5 ประตู ที่ถูกรังสรรค์ขึ้นมาทดแทนรถ PPV รุ่นเดอะอย่าง Isuzu MU-7 ซึ่งการพัฒนานั้น ได้อยู่บนพื้นฐานโครงสร้างทางวิศวกรรมระหว่าง Isuzu MU-7 กับ Isuzu D-Max โดยการปรับเปลี่ยนและถือกำเนิด Isuzu MU-X ก็เพื่อให้เป็นรถอเนกประสงค์ที่สามารถงัดข้อกับคู่แข่งอย่าง Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport และ Ford Everest โดยเฉพาะ นำมาสู่การพัฒนาและตีตลาดรถจนถึงปี 2019 นี้ 

ไขข้อสงสัยเรื่องความอืดของรถ Isuzu MU-X มือสอง

ไขข้อสงสัยเรื่องความอืดของรถ Isuzu MU-X มือสอง

เพราะฉะนั้น หากคุณกำลังมีแผนที่จะซื้อขายรถมือสองโดยมีช้อยส์เป็นรถ Isuzu MU-X แล้วล่ะก็ ขอแนะนำว่าคุณต้องมาทำความรู้จักกับ Isuzu MU-X เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร เสียก่อน เพื่อพิสูจน์กันว่าท้ายที่สุดแล้ว Isuzu MU-X จะเป็นรถอเนกประสงค์ PPV ที่ใช้งานแล้วค่อนข้างอืดจริงหรือไม่ เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้ว่าจะซื้อรถ Isuzu MU-X มือสอง รุ่นไหนดี ระหว่าง 1.9 ลิตร กับ 3.0 ลิตร ให้ถูกจริตของคุณมากที่สุด 

รถ Isuzu MU-X มือสอง

รถ Isuzu MU-X มือสอง

รู้จักเครื่องยนต์ของ Isuzu Mu-X

ก่อนที่จะไปตัดสินว่า Isuzu MU-X เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร มีการใช้งานที่ไม่ถูกใจ เพราะมีการส่งกำลังที่ไม่ดี ส่งผลให้เครื่องยนต์อืด ต้องมาทำความรู้จักกับเครื่องยนต์ก่อน โดย Isuzu MU-X นั้น จะมีเครื่องยนต์ทั้งหมด 2 แบบด้วยกัน คือขนาด 1.9 ลิตร และ 3.0 ลิตร มีรายละเอียดดังนี้ 

  1. เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.9 ลิตร ส่งกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบต่อนาที 
  2. เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3.0 ลิตร ส่งกำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,800 รอบต่อนาที 

หากเทียบแล้ว จะพบว่าการส่งกำลังของเครื่องยนต์ขนาด 1.9 ลิตร นั้น จะน้อยกว่าเครื่องยนต์ขนาด 3.0 อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเป็นผลพวงมาจากการลดอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานให้มากที่สุดในกลุ่ม บวกกับการลดราคาให้ต่ำกว่ารุ่น 3.0 ลิตร นั่นเอง 

อ่านเพิ่มเติม 

>> ปัญหาที่พบบ่อยของ Isuzu D-Max พร้อมวิธีแก้ไข อ่านให้เคลียร์ก่อนซื้อ Isuzu D-Max มือสอง
>> รีวิวการใช้งานจริง ก่อนที่คนรักครอบครัวจะตัดสินใจซื้อ Honda CR-V มือสอง

รถ Isuzu MU-X มือสอง

รถ Isuzu MU-X มือสอง

ความคิดเห็นที่บอกว่า Isuzu MU-X 1.9 อืดจริงหรือไม่

สำหรับความคิดเห็นที่เหล่าผู้ใช้งานต่างก็บอกต่อ ๆ กันมาว่า รถ Isuzu MU-X เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร มีอาการอืดนั้น พบว่าโดยส่วนมากแล้วจะมีความคิดเห็นที่เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ดังนี้ 

ความคิดเห็นที่ 1

“มันอืดครับ แต่การประหยัดน้ำมันนี่สิ คุณจะลืมคำว่าอืดไปได้เลย เพราะมันประหยัดน้ำมันที่สุดในกลุ่ม แต่คำว่าอืดในที่นี้ไม่ได้หมายความว่าจะอืดแบบรถอีโค่คาร์นะครับ คือมันก็สามารถใช้งานได้ในชีวิตประจำวัน ขึ้นเขา ขึ้นดอย สบายครับ แต่หากซื้อมาแล้วคิดว่ามันอืดจริง ๆ ก็ไม่ยากครับ จับใส่กล่องเพิ่มแรงม้า หรือจับ Remap เท่านี้ก็วิ่งดีขึ้นอีกเยอะครับ” 

ความคิดเห็นที่ 2 

“ใช้อยู่ครับ Isuzu MU-X 1.9 อืดบ้างช่วงต้นก่อน 60 โล เลย 60 แล้ว เหยียบก็มานะครับ แซงคันอื่นโดยทั่วไปสบายครับ ถ้าไงลองทดลองขับก่อนดีที่สุด”

ความคิดเห็นที่ 3

“ต้องถามก่อนว่าคุณเคยขับรถที่มี cc. เกิน 1.9 มาก่อนไหม ถ้ายังไม่เคยแล้วคุณเลือก Isuzu MU-X 1.9 คุณจะบอกว่าแรงแน่นอน แต่ถ้าคุณเคยขับกระบะ เครื่อง 3.0 แล้วลงมาขับ 1.9 ร้อยละ 99.9 คุณจะบอกว่าอืดแน่นอน”

รีวิวการใช้งานจริงของรถ Isuzu MU-X มือสอง

รีวิวการใช้งานจริงของรถ Isuzu MU-X มือสอง

ความคิดเห็นที่ 4 

“ผมพึ่งรับรถตัว 1.9 Auto DVD ที่เป็นตัวรองท็อปของรุ่นนี้มา เรื่องออกตัวอืดนั้นก็มีนิดหน่อย แต่ไม่ใช่แบบที่พวกโพสต์ในกระทู้นี้ว่ามา มันก็มีหน่วง ๆ นิดหน่อย เวลาจอดอยู่กับที่แล้วออกตัวไป หรือในยามที่วิ่งมาเร็ว ๆ แล้วชะลอลงช้า ๆ แล้วจะเร่งไปต่อ แบบนี้มันจะมีอืด ๆ แต่ไม่ได้เลวร้ายดั่งเช่นคนอื่น ๆ ว่ามา ส่วนนี้ผมรับได้ คิดถึงในแง่การประหยัดน้ำมัน ผมรับได้นะในเรื่องนี้ และพอใจในความสะดวกสบายในการใช้งานของรถรุ่นนี้”

ความคิดเห็นที่ 5 

“ความรู้สึกในการขับขี่ Isuzu MU-X ใหม่ 1.9 Ddi BluePower ต้องบอกว่าเริ่มออกตัวก็รู้สึกถึงอัตราเร่งที่ค่อนข้างทันใจกว่าตอนขับรุ่น 3.0 น่าจะมาจากการปรับอัตราทดต่าง ๆ ที่ไม่เท่ากัน ทำให้รู้สึกแบบนี้ แต่สำหรับการทดลองขับขี่ในช่วงที่ทำให้ความเร็วลอยตัว และต้องการเร่งทำความเร็วเพื่อเร่งแซงรถคันหน้า  Isuzu MU-X ใหม่ 1.9 Ddi BluePower ก็พอรู้สึกถึงพละกำลังที่ตอบสนองออกมาได้ไม่ทันใจเท่าตอนขับรุ่น 3.0”

ความคิดเห็นที่ 6 

“สารภาพเลยว่าตอนแรกผมประเมินตัวเลขเอาไว้เลวร้ายกว่านี้ด้วยซ้ำ เพราะความจุกระบอกสูบ 1.9 ลิตร มันทำให้เกิดอคติในใจว่าเครื่องยนต์เล็ก ๆ วางในตัวถังใหญ่ ๆ หนัก ๆ มันคงเร่งไม่ออกนักหรอก แต่พอผลทดสอบออกมา พบว่าการจับเวลาจากจุดหยุดนิ่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และช่วงเร่งแซง 80-120 กิโลเมตร/ชั่วโมง Isuzu MU-X 1.9 Ddi 4x2 6AT จะเฉือนชนะ Toyota Fortuner 2.4 V 4x2 6AT ไปราว ๆ 0.3 และ 0.2 วินาที แถมยังทิ้งห่าง Ford Everest 2.2L 4x2 6AT ไปอีกถึง 0.9 และ 0.2 วินาทีตามลำดับ อย่างไรก็ตาม คงต้องยอมรับความจริงกันว่าตัวเลขที่ Isuzu MU-X 1.9 Ddi ทำได้นั้น จัดอยู่ในระดับกลาง ๆ ของกลุ่ม SUV/PPV ทั้งหมด”

ดีไซน์และการออกแบบรถ Isuzu MU-X มือสอง

ดีไซน์และการออกแบบรถ Isuzu MU-X มือสอง

ดีไซน์และการออกแบบรถ Isuzu MU-X มือสอง

ดีไซน์และการออกแบบรถ Isuzu MU-X มือสอง

อย่างไรก็ตาม การใช้งาน Isuzu MU-X เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร นั้น หากให้ฟันธงว่าอืดจริงหรือไม่ ท้ายที่สุดก็ต้องมาดูกันว่าผู้ใช้งานถูกจริตแบบใดมากกว่ากัน หากเป็นคนที่ขับรถที่มีเครื่องยนต์เล็กกว่า และใช้งานทั่วไปก็คงจะบอกว่าไม่ได้อืด แถมประหยัดน้ำมันอีกต่างหาก แต่หากเป็นคนที่ใช้งานรถแบบจัดหนักจัดเต็ม เป็นสายซิ่งมาก่อนก็คงจะบอกว่าอืดอย่างแน่นอน ทั้งนี้ ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นไหน แต่ก่อนที่จะ ซื้อขายรถ Isuzu Mu-X 2019 นี้ ให้ลองไปทดสอบและศึกษาข้อมูลให้ละเอียดก่อนตัดสินใจซื้อรถ Isuzu MU-X มือสอง 

อ่านเพิ่มเติม

>> พิสูจน์ก่อนตัดสินใจซื้อรถเก๋ง Toyota Camry มือสอง ว่าด้วยเรื่องประหยัดน้ำมัน
>> ทริค(ไม่)ลับ ขับรถฝ่าหมอกยังไงให้ปลอดภัย

ร่วมแสดงความคิดเห็น

อีเมลของคุณจะไม่ปรากฏบนเว็บไซต์

ดูมากที่สุด

ประสบการณ์ใช้รถและขับรถ

กฏหมายและประกัน