24 ก.ย 2562

จะถอย Ford Fiesta มือสองทั้งที มาลองเช็กปัญหาเกียร์จากคนซื้อจริงให้ดีเสียก่อน

นับว่าเป็นหนึ่งในปัญหาที่น่าจะทำให้หลายคนปวดหัวไม่ใช่น้อย กับประเด็นของเกียร์รถ Ford Fiesta ที่มีปัญหาจนเป็นประเด็นใหญ่ในปีที่ผ่านมา เพราะฉะนั้น มาลองวิเคราะห์ไปพร้อมกับเราก่อนที่คุณจะตัดสินใจถอยรถ Ford Fiesta มือสองมาใช้

สำหรับ Ford Fiesta นั้น นับว่าเป็นหนึ่งในรถเก๋งสี่ประตูที่มาแรงไม่น้อยนับตั้งแต่ที่ได้เปิดตัวไปเมื่อปี 2010 ที่ผ่านมา ชนิดที่สามารถขึ้นแท่นเป็นรถยอดฮิตในตอนนั้นได้ ก็ถือได้ว่าเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จที่ทางฟอร์ดภูมิใจไม่ใช่น้อย และสิ่งที่ทำให้ Ford Fiesta กลายเป็นรถที่ติดท็อปรุ่นสุดฮิตนั้น ก็คือการเป็นรถ City Car ที่มีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ตั้งแต่การเผยโฉมให้เห็นครั้งแรกนั่นเอง

รีวิวการใช้งานรถ Ford Fiesta ก่อนตัดสินใจซื้อมือสอง

รีวิวการใช้งานรถ Ford Fiesta ก่อนตัดสินใจซื้อมือสอง

แต่ทั้งนี้ จากประสบการณ์การที่เหล่าผู้ซื้อขายรถ Ford Fiesta ต้องประสบพบเจอหลังจากที่ลองขับขี่จริงนั้น ก็คือปัญหาเรื่องเกียร์ที่ดูจะเรื้อรังไม่ใช่น้อย เพราะฉะนั้น เราจะพาคุณมาลองพิสูจน์กันว่า Ford Fiesta มีปัญหาเกียร์จริงหรือไม่ และสำหรับคนที่กำลังจะซื้อรถเก๋ง Ford Fiesta ในปี 2019 จะดีไหม หรือจะไปเลือกซื้อรถ City Car รุ่นอื่น ๆ ในตลาดรถเก๋งมือสองดีกว่ากันแน่ พร้อมไขคำตอบไปพร้อมกับเราได้เลย 

สไตล์ของ Ford Fiesta กับตำนานที่(เคย)นิยม

สำหรับรถยนต์ Ford Fiesta นั้น ถือเป็นรถที่เปิดตัวมาแล้วมีความนิยมค่อนข้างสูง ด้วยการออกแบบที่มีความล้ำสมัยทั้งภายนอกและภายใน ในขณะที่รุ่นไมเนอร์เชนจ์เองก็ถูกขายมาตั้งแต่ปี 2013 จนมาถึงกลางปี 2018 จึงได้ถูกยุติทำการตลาดไปเสียอย่างนั้น พร้อมหยุดการขายในช่วงเดือนเมษายน 2019 ที่ผ่านมา 

โดยในช่วงที่ยังวางจำหน่ายอยู่นั้น Ford Fiesta  มีจำหน่ายทั้งรุ่น Sedan และ Hatchback แต่ภายหลังมีเพียงรุ่น Hatchback เอาไว้จำหน่ายเท่านั้น ซึ่งจะเป็นรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร พร้อมระบบวาล์วแปรผัน Ti-VCT ส่งกำลังสูงสุด 112 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 140 นิวตัน-เมตร ผสานกำลังร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ Power Shift Dual Clutch 6 สปีด พร้อม Eco Mode รองรับการใช้พลังงานทางเลือกอย่าง E85 

รีวิวการออกแบบรถ Ford Fiesta

รีวิวการออกแบบรถ Ford Fiesta

นอกจากนี้ Ford Fiesta ยังมาพร้อมระบบความปลอดภัยและฟังก์ชันการทำงานที่น่าสนใจอีกหลายอย่าง ที่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการใช้งานให้ดีขึ้นได้อย่างมีระดับ ตั้งแต่ระบบป้องกันล้อล็อก ระบบกระจายกำลังเบรก ระบบช่วยเบรกอิเล็กทรอนิกส์ ระบบช่วยออกตัวขณะจอดรถบนทางลาดชัน สัญญาณเตือนระยะถอยหลัง กุญแจนิรภัย ถังลมนิรภัย และอื่น ๆ อีกมากมาย จึงทำให้ Ford Fiesta กลายเป็นหนึ่งในรถที่มีกระแสที่ดีพอสมควรในช่วงเวลาที่ผ่านมา ไม่เว้นแม้กระทั่งรถเก๋ง Ford Fiesta มือสอง ที่มีจำหน่ายในตลาดรถมือสองในขณะนี้ด้วยเช่นเดียวกัน 

อ่านเพิ่มเติม 

>> วิเคราะห์ตลาดรถมือสองในไทย ตกลงจะรุ่งหรือจะร่วง?
>> รีวิว All-New Mazda3 2019 ยนตรกรรมระดับพรีเมียม พร้อมราคาผ่อน-ดาวน์แบบละเอียดก่อนใคร

รีวิวการออกแบบและเครื่องยนต์รถ Ford Fiesta

รีวิวการออกแบบและเครื่องยนต์รถ Ford Fiesta

รีวิวการออกแบบและเครื่องยนต์รถเก๋งมือสอง Ford Fiesta

เสียงผู้ใช้จริง กับประเด็นที่ Ford Fiesta เป็นขวัญใจรถยก

แน่นอนว่า หากใครที่ติดตามข่าวสารด้านยานยนต์มาก่อนแล้ว ก็คงจะต้องเจอกับกรณีที่เกียร์ของ Ford Fiesta มีปัญหามาพอสมควร โดยเฉพาะอาการที่เกิดขึ้นทั้งที่ก็ไม่ได้มีสัญญาณเตือนอะไรเลย แถมบางทีต้องเสียเวลามาให้รถยกไปตรวจเช็กอีกต่างหาก และคงจะไม่ใช่เรื่องใหญ่หากคนที่เจอไม่ใช่แค่คนหรือสองคน เรียกว่าเป็นกลุ่มคนที่ใช้รถ Ford Fiesta แทบจะทั้งหมด ซึ่ง Unseencar.com จะมายกตัวอย่างเสียงจากผู้ใช้งานให้ดูเป็นน้ำจิ้ม ดังนี้ 

  • “หลังจากที่ลงสะพานเลียบทางด่วน ดับกลางถนนหลังจากที่ลงสะพาน เข้าเกียร์ไม่ได้อีกต่างหาก เรียกรถยกเพื่อเอาไปเข้าศูนย์ สรุปว่าเป็นที่กล่อง TCM เสีย”
  • “ทางรถยกนำไปที่ศูนย์ แล้วพอไปที่ศูนย์ก็สตาร์ทติด ซึ่งก็นับว่าเป็นครั้งที่สามแล้ว แต่ทางศูนย์บริการก็ยังให้คำตอบไม่ได้ว่าเกิดจากอะไร”
  • “ตอน TCM พัง ความเร็วของรถตกจากร้อยเหลือเพียง 20 กม./ชม. แล้วเร่งไม่ขึ้น ซึ่งมันก็จะค่อย ๆ ขึ้นไปจนถึงระดับ 60 – 80 กม./ชม. ทำให้รู้ว่าหาก TCM พัง จะเข้าเกียร์ถอยไม่ได้ ถ้าจะจอดก็ต้องคิดเผื่อไว้ด้วย”
  • “เครื่องไม่ดับ แต่จากวิ่งอยู่เข้าเกียร์ D จู่ ๆ ก็วิ่งไม่ขึ้นเสียอย่างนั้น ลองสังเกตแล้วหน้าจอกะพริบเกียร์ระหว่าง D กับ N โดยเป็นแบบนี้อยู่สองครั้ง แต่ในครั้งที่สองได้รับการเปลี่ยนกล่อง TCM พอถามไปทางศูนย์ก็ไม่ได้คำตอบอะไรกลับมา"

ประสบการณ์ใช้รถ Ford Fiesta และปัญหาที่เกิดขึ้นจริงของเกียร์

ประสบการณ์ใช้รถ Ford Fiesta มือสอง และปัญหาที่เกิดขึ้นจริงของเกียร์

ประเด็นใหญ่ที่เป็นแผลใจของคนไทย กับเกียร์ของ Ford Fiesta

แน่นอนว่า ประเด็นของเกียร์ Ford Fiesta นั้น นับว่าเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นแล้วทำให้ผู้บริโภคหลาย ๆ คนไม่ค่อยจะโอเคเท่าใดนัก ซึ่งหากลองติดตามจากความคิดเห็นที่ผู้เชี่ยวชาญหลาย ๆ คนได้ออกมาพูดนั้น หลัก ๆ แล้วจะเห็นได้ว่า Ford Fiesta เป็นรถที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ Power Shift ซึ่งจะไม่เหมือนกับรถเกียร์อัตโนมัติ CVT ทีนี้ก็ต้องมาแยกประเด็นกันต่อว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นที่ตัวเกียร์ทั้งหมดหรือเป็นที่กล่อง TCM เสีย เพราะจะได้แก้ไขได้ถูกจุดนั่นเอง ซึ่งหากลองดูจากประเด็นที่เป็นปัญหาของ Ford Fiesta นั้น จะพบว่าเป็นรุ่นที่ปรับไมเนอร์เชนจ์ใหม่ จึงทำให้ผู้ใช้งานหลาย ๆ คนที่เจอกับปัญหาเลือกที่จะเรียกร้องให้ทางฟอร์ดออกมารับผิดชอบอย่างตรงไปตรงมา จนทำให้ Ford Fiesta ยกเลิกการขายในที่สุด เรียกว่าต่อให้เป็น Ford Fiesta รุ่นใหม่ ที่ปรับเปลี่ยนอะไรไปหลาย ๆ อย่างแล้ว ก็อาจจะเป็นการยากที่จะลบแผลใจให้คนไทยได้ โดยเฉพาะข่าวคราวที่เกิดขึ้นมาก่อน 

จะซื้อ Ford Fiesta มือสองดีหรือไม่?

แต่ถึงอย่างไรก็ตาม จะเห็นได้ว่ารุ่นที่มีปัญหามากที่สุดเกี่ยวกับระบบเกียร์นั้น เป็นรุ่นที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ Power Shift Dual Clutch 6 สปีด เพราะฉะนั้น หากใครที่กำลังมองว่าอยากจะซื้อ Ford Fiesta มือสอง มาใช้ ก็ให้เลือกไปที่รุ่นก่อนเปลี่ยนโฉมไมเนอร์เชนจ์จะดีกว่า ซึ่งถือเป็นรุ่นที่ผู้ใช้หลาย ๆ คนก็มองว่าดีในระดับหนึ่งเลยทีเดียว แถมในตลาดรถเก๋งมือสองเองก็ไม่ได้สูงมาก เรียกว่าไม่ถึงสองแสนบาทเสียด้วยซ้ำ ซึ่งหากเลือกรุ่นที่ไม่ได้เป็นรุ่นปรับไมเนอร์เชนจ์ และเป็นรุ่นก่อนหน้าก็อาจจะเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าพอสมควร เพราะจากสถิตินั้นการใช้งานโดยภาพรวมก็ไม่ได้มีปัญหาแต่อย่างใดนั่นเอง แต่หากยังอยากได้รุ่นใหม่ที่มีขายในตลาดรถเก๋งมือสอง ก็ให้ลองไปสัมผัสจริงและเช็กรถให้ดีเสียก่อน เพื่อป้องกันปัญหาที่อาจตามมา

การตัดสินใจซื้อรถ Ford Fiesta มือสอง

การตัดสินใจซื้อรถ Ford Fiesta มือสอง

การตัดสินใจซื้อรถ Ford Fiesta มือสอง

การตัดสินใจซื้อรถ Ford Fiesta มือสอง

เป็นอย่างไรบ้าง กับประเด็นเรื่องของการมีปัญหาของ Ford Fiesta ที่เหล่าคนซื้อรถเจอมาและเป็นประเด็นที่คนไทยก็ยังถกเถียงกันอยู่ว่าทำไมในรุ่นปรับไมเนอร์เชนจ์ถึงมีปัญหามากขนาดนี้ ทั้งที่ระบบและการใช้งานอย่างอื่นกลับมีประสิทธิภาพดี เรียกว่าเป็นรถเก๋งที่น่าใช้คันหนึ่งเลยก็ว่าได้ เพราะฉะนั้น หากจะซื้อรถเก๋ง Ford Fiesta มือสอง เราขอแนะนำให้เลือกรุ่นก่อนปรับไมเนอร์เชนจ์ เช่น รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 Ti-VCT ที่มีรีวิวการใช้งานที่ค่อนข้างดีและน่าสนใจพอสมควร หรืออาจจะไปลองศึกษาการใช้งานในแต่ละรุ่นแล้วค่อยตัดสินใจอีกทีก็ไม่เสียหาย

และหากคุณกำลังมองหารถเก๋ง Ford Fiesta มือสองเเละ รถเก๋ง Ford Fiesta 2019 สามารถเข้าไปเลือกชมได้ที่ ตลาดรถ Unseencar.com

อ่านเพิ่มเติม 

>> อัปเดตราคา Mazda2 มือสอง ครึ่งปีหลัง 2019 เอาใจคนงบน้อย แต่อยากมีรถขับ
>> เครื่องยนต์ Chevrolet Colorado 2.5 ลิตร ดูราแมกซ์ ดีเซล จะดีจริงดังที่ลือหรือไม่ ไขคำตอบก่อนตัดสินใจซื้อมือสอง

ร่วมแสดงความคิดเห็น

อีเมลของคุณจะไม่ปรากฏบนเว็บไซต์

ดูมากที่สุด

ประสบการณ์ใช้รถและขับรถ

กฏหมายและประกัน