รถกระบะ Ford Ranger รุ่นต่อไปอาจจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบคู่ V6 2.7 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 V

ใช้วัสดุเหล็กกราไฟท์และหัวถังใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ช่วยลดน้ำหนักเบาลง

สำหรับตลาดสหรัฐฯ ปัจจุบัน Ford Ranger ใช้เครื่องยนต์เบนซิน I4 2.3 ลิตร  Ecoboost  Ford’s You Yangs  (ประเทศออสเตรเลีย) เผยว่า ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ พร้อมที่จะอัพเกรดและอัพเดทระบบส่งกำลังใหม่สำหรับเรนเจอร์รุ่นใหม่ ซึ่งรถปิคอัพขนาดกลางสามารถมีติดเครื่องยนต์ V6 คู่เพิ่ม พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ได้แก่ น้ำมันเบนซิน 3.0 ลิตร V6 เทอร์โบเดียวและ V6 เทอร์โบคู่

อ่านเพิ่มเติม
>> เคาะราคาจำหน่าย The New Mercedes-Benz A-Class 2019 พร้อมตารางผ่อน-ดาวน์ ได้ที่นี่ก่อนใคร
​>> เปิดราคาจำหน่าย Peugeot 3008 พร้อมตารางผ่อน - ดาวน์ เอาใจคนรักสิงโตยืนสองขา

รถกระบะ Ranger มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลสองแบบ V6 3.0ลิตร  Power Stroke

นอกจากนี้ เครื่องยนต์ V6 3.0ลิตร Power Stroke สามารถนำเสนอในตลาดอื่น ๆ นอกเหนือจากสหรัฐอเมริกา ช่วยให้ F-150 สามารถลากได้มากถึง 5.1 ตัน (5189 กิโลกรัม) นอกจากประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งแล้ว V6 3.0 Power Stroke ยังมีข้อได้เปรียบคือสามารถลดน้ำหนักรถให้เบาลงเมื่อฟอร์ดทำจากเหล็กกราไฟท์และหัวถังใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์

รถกระบะ Ranger มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลสองแบบ V6 3.0ลิตร  Power Stroke และ เทอร์โบร์คู่ V6 2.7 ลิตร  'Nano' Ecoboost  กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบในออสเตรเลีย

รถกระบะ Ranger รุ่นต่อไปของ EcoBoost

ตลาดรถออนไลน์ Unseencar.com ขอฝากความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไว้เพียงเท่านี้เเละคราวหน้าเรื่องอะไรติดตามไปพร้อมกันเลยนะคะ

อ่านเพิ่มเติม
>> รีวิว All-new Toyota Corolla Altis 2019 ทุกซอกทุกมุม กับราคาเริ่มต้นที่ 8.29 แสนบาท
​>> เปิดข้อมูลเด็ด MG HS 2019 อเนกประสงค์ตัวใหม่ที่จะมาเขย่าวงการตลาดรถส่งท้ายปี