23 ต.ค 2562

รีวิว Honda City 2019 ไมเนอร์เชนจ์ รุ่นท็อป SV+ AT ที่สุดแห่งการออกแบบเหนือระดับ

รีวิว Honda City 2019 รุ่นท็อป SV+ AT เจาะลึกทุกรายละเอียดกับซับคอมแพ็ครุ่นยอดนิยม ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ เหมาะสำหรับคนวัยทำงาน

รีวิว Honda City 2019 รุ่นท็อป SV+ AT

รีวิว Honda City 2019 รุ่นท็อป SV+ AT ซับคอมแพ็คสำหรับวัยทำงาน

Honda City ซับคอมแพ็ครุ่นยอดนิยม ที่พร้อมให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสประสบการณ์สนุกสนานทุกเส้นทางอย่างเต็มที่ ไม่ว่าจะเป็นในเมืองหรือนอกเมือง ซึ่งครั้งนี้ Honda City 2019 ไมเนอร์เชนจ์ มาพร้อมกับรูปใฉมใหม่ ภายใต้นิยาม “เหนือกว่าที่สุด คือที่สุดในทุกด้าน” สะกดทุกสายตา ให้ความสปอร์ต เร้าใจยิ่งกว่าเดิม เพิ่มเติมออพชั่นเพื่อความสะดวกสบายมากขึ้น โดยมีให้เลือกถึง 5 รุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 550,000 - 751,000 บาท ซึ่งวันนี้ unseencar.com จะพาทุกท่านไปทำความรู้จักกับ Honda City 2019 รุ่นท็อป SV+ AT มาดูกันว่าจะครบเครื่องสมราคาแค่ไหน

รีวิวภายนอก Honda City 2019 รุ่นท็อป SV+ AT

กระจังหน้า

กระจังหน้าโดดเด่นด้วยแถบโครเมี่ยมขนาดใหญ่

Honda City 2019 มีมิติตัวถังยาว 4,440 มม. กว้าง 1,695 มม. สูง 1,477 มม. ฐานล้อ 2,600 มม. ความสูงใต้ท้องรถ 150 มม. น้ำหนัก 1,102 กก. ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร ถือว่าขนาดกำลังพอเหมาะ ขับในเมืองก็คล่องตัว ขับนอกเมือได้สบาย โดดเด่นสะดุดตาด้วยกระจังหน้าโครเมี่ยมขนาดใหญ่ที่ผสานกับแผงรังผึ้ง ที่เชื่อมกลางระหว่างไฟหน้าทั้งซ้าย-ขวาอย่างลงตัว ไฟหน้าถูกปรับเป็น LED พร้อมไฟเลี้ยวในกรอบเดียวกัน เพิ่มความโฉบเฉี่ยวด้วยไฟส่องสว่างกลางวัน LED Day Time Running Light (DRL) บริเวณแนวชายโคม ด้านล่างติดตั้งไฟตัดหมอกแบบ LED

ด้านข้าง city 2019

ด้านข้างตัวถังเส้ยสายลวดลายโฉบเฉี่ยว มีมิติ พร้อมล้ออัลลอยลายใหม่สุดสปอร์ต

Honda City 2019

กันชนหน้า-หลังแบบใหม่ดีไซน์สปอร์ต ขับเท่ได้แบบไม่ต้องแต่เพิ่ม

นอกจากนี้ยังติดตั้งกันชนหน้า-หลังแบบใหม่ดีไซน์สปอร์ต เข้ากันกับเสาอากาศแบบครีบฉลาม ตัวถังด้านข้างมีเส้นสายชัดเจนจากข้างประตูลากยาวไปจนถึงไฟท้าย ให้ความมีมิติไม่น่าเบื่อ เพิ่มความหรูอีกระดับกับมือจับประตูโครเมี่ยม และล้ออัลลอยสปอร์ตลายใหม่ขนาด 16 นิ้ว พร้อมยางขนาด 185 55/R16

รีวิวภายในห้องโดยสาร Honda City 2019 รุ่นท็อป SV+ AT

ภายในห้องโดยสาร Honda City ให้บรรยากาศหรูหรากว้างขวาง ออกแบบยกระดับขึ้นด้วยการตกแต่งสีดำแบบสปอร์ต แผงคอนโซลออกแบบใหม่สีเมทัลลิกให้ความรู้สึกหรูหรายิ่งกว่าเดิม ตกแต่งคอนโซลหน้าด้วย piano black และมือจับประตูด้านในสีโครเมียม มีการเปลี่ยนไฟอ่านแผนที่ด้านหน้า และไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารเป็นแบบ LED เบาะนั่งลายใหม่แบบสปอร์ต สามารถปรับระดับความสูงของเบาะผู้ขับขี่ได้ ส่วนเบาะนั่งด้านหลังปรับพับได้แบบ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระให้มากขึ้น นอกจากนี้ห้องสัมภาระด้านท้ายยังจุได้ถึง 536 ลิตร

ภายในห้องโดยสาร city 2019

ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง นั่งสบายด้วยเบาะลายใหม่แบบสปอร์ต

Honda City 2019

ที่เก็บสัมภาระด้านจุได้มากถึง 536 ลิตร พร้อมปรับพับเบาะหลังง่ายๆจากด้านนอก

เหนือกว่าที่สุด คือที่สุดในทุกด้าน Honda City

พวงมาลัยสามก้านแบบมัลติฟังก์ชั่นจับถนัดมือ สามารถปรับตำแหน่งได้ 4 ทิศทาง (ซ้าย-ขวา ขึ้น-ลง) พร้อมระบบ Cruise Control และ Paddle Shift 7 สปีด ที่ช่วยให้คุณขับขี่ได้เร้าใจยิ่งขึ้น สตาร์ทง่ายด้วยปุ่ม Push Start เมื่อมองลงไปที่มุมขวาล่างของคอนโซลจะมีสวิทช์ควบคุม ECON Mode ที่ช่วยควบคุมเครื่องยนต์ให้ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด โดยระบบจะปรับการทำงานของเครื่องยนต์ ลิ้นปีกผีเสื้อ และระบบเกียร์ให้ทำงานสันพันธ์กันในขณะรถวิ่ง อีกทั้งยังปรับการทำงานของระบบปรับอากาศ รวมถึงการหมุนเวียนของอากาศภายในห้องโดยสารให้เหมาะกับอุณภูมิภายนอก เพื่อการใช้พลังงานอย่างคุ้มค่า ลดการสิ้นเปลืองที่ไม่จำเป็น

คอนโซลหน้า Honda City 2019

แผงคอนโซลหน้าตกแต่งใหม่ ยกระดับความหรูหราด้วยสีเมทัลลิก

มาตรวัด

มาตรวัดเรืองแสง อ่านค่าง่าย ครบครันทุกข้อมูลการขับขี่

ด้านมาตรวัดมีดีไซน์สปอร์ต เรืองแสง (Self-illuminating Meters) แบบสามหน้าปัด เรียบหรู แต่ครบครันทุกข้อมูลที่จำเป็น พร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID ฝั่งขวาสุดที่แสดงผลระยะการเดินทาง, ทริป A-B, อุณหภูมิภายนอก, อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทั้งแบบเรียลไทม์และเฉลี่ย นอกจากนี้ยังมีระบบ ECO Coaching แสดงผลการขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน โดยประมวลจากพฤติกรรมการเหยียบเบรก และคันเร่งของผู้ขับขี่ ซึ่งจะแสดงผลด้วยการเปลี่ยนสีที่มาตรวัดเรืองแสง เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถปรับพฤติกรรมได้อย่างเหมาะสม ใช้เชื้อเพลิงอย่างรู้คุณค่ามากยิ่งขึ้น

เครื่องเสียง

ไม่พลาดทุกการเชื่อมต่อ พร้อมเพลิดเพลินจุใจกับพลังเสียงจากลำโพง 8 ตำแหน่ง

Honda City 2019

ที่วางแก้วด้านหน้า สำหรับกาแฟแก้วโปรดระหว่างเดินทาง

Honda City 2019 ให้คุณเพลิดเพลินตลอดการเดินทางกับหน้าจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส รองรับการเชื่องต่อสมาร์ทโฟน,Bluetooth,USB,AUX,HDMI สามารถควบคุมด้วยเสียงผ่านระบบ Hand free บนพวงมาลัย สัมผัสระบบเสียงจุใจกับลำโพง 8  แหน่งรอบคัน ถัดลงมาด้านล่างจะเป็นแผงควบคุมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ที่ใช้งานง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส นอกจากนี้ยังมีที่วางแก้วน้ำบริเวณคอนโซลหน้า ให้คุุณสามารถเพลิดเพลินกับกาแฟแก้วโปรด (หรือชาไข่มุก) ระหว่างเดินทางได้อย่างดี

รีวิวสมรรถนะ Honda City 2019 รุ่นท็อป SV+ AT

Honda City 2019 รุ่นท็อป SV+ AT มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 1,497 ซีซี อัตราส่วนช่วงชัก 73 x 89.4 กำลังอัด 10.3 : 1 ให้กำลังสูงสุด 117 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 146 นิวตัน-เมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมระบบ Shifting Control of Cornering Gravity & G Design Shift ให้อารมณ์การขับขี่ที่ซิ่งมากกว่าเดิม อัตราทดเกียร์ 2.526-0.408 อัตราเกียร์ถอยหลัง 2.706-1.382 ถือว่ามีอัตราทดเกียร์กว้างพอสมควรจึงมีแรงบิดที่ค่อนข้างดีในรอบต่ำ ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด 17.9 กม./ลิตร ด้วยระบบหัวฉีด PGM-FI สามารถรองรับน้ำเชื้อเพลิงได้สูงสุดถึง E85

เครื่องยนต์ honda city

ขับขี่สนุกกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร i-VTEC 117 แรงม้า

ด้านระบบช่วงล่าง ยังคงรูปแบบเดิมที่เน้นการขับขี่แบบสปอร์ตเป็นหลัก (อาจไม่ถูกใจคนชอบช่วงล่างแบบนิ่มนวล) ด้วยระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็กเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง และด้านหลังเป็นทอร์ชั่นบีมแบบ H-shape ด้านระบบพวงมาลัยเป็นแบบแร็ค แอนด์ พิเนียน พร้อมเพาเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPS) หมุนพวงมาลัยสุดได้ 3 รอบ รัศมีวงเลี้ยว 5.3 เมตร ระบบห้ามล้อด้านหน้าดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อนด้านหลังดรัมเบรก

รีวิวระบบความปลอดภัย Honda City 2019 รุ่นท็อป SV+ AT

สำหรับระบบความปลอดภัยของ Honda City 2019 ในรุ่น SV+ AT ไม่แตกต่างจากก่อนไมเนอร์เชนจ์ ซึ่งเดิมถือว่าใส่อุปกรณ์มาให้แบบจัดเต็มอยู่แล้ว ไม่ว่าจะเป็น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า,ด้านข้าง,ม่านถุงลมด้านข้าง), กล้องส่องมองภาพด้านหลังปรับมุมมอง 3 ระดับ (เฉพาะรุ่น V+,SV,SV+) ส่วนระบบอื่นๆทางค่ายได้ติดตั้งเป็นอุปกรณ์พื้นฐานเหมือนกันตั้งแต่รุ่นล่างสุด ดังนี้

  • ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
  • ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (VSA)
  • ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HSA)
  • สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกระทันหัน (ESS)
  • ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer พร้อมสัญญาณกันขโมย
  • ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ (Auto Door Lock by Speed)
  • จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ISOFIX & Child Anchor)
  • กุญแจแบบ Wave Key
  • ไฟเบรกดวงที่ 3

 Honda City 2019

ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง

สรุป

สำหรับ Honda City 2019 รุ่นท็อป SV+ AT ในราคา 751,000 บาท ถือว่าคุ้มค่าทีเดียว จากรูปโฉมภายนอกที่สปอร์ต ปราดเปรียว ภายในกว้างขวาง หรูหรา การตกแต่งลงตัว อุปกรณ์ทุกอย่างอำนวยความสะดวกได้จริง มีถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ด้านสมรรถนะค่อนข้างขับสนุก อาจไม่ใช่แบบกดคันเร่งแล้วพุ่งปรูดปราดทันใจ แต่ไม่อืดอาดแน่นอน ขับขี่คล่องตัวทั้งในเมืองและนอกเมือง ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของวัยทำงานอย่างแท้จริง หากท่านใดสนใจสามารถสัมผัสตัวจริงได้ที่โชว์รูม Honda ทั่วประเทศค่ะ แล้วพบกันกับบทความรีวิวต่อไปจากทีมงาน ตลาดรถ unseencar.com นะคะ

อ่านเพิ่มเติม
>> วิเคราะห์ข้อดีข้อเสีย Honda Civic มือสอง แบบละเอียดจากประสบการณ์ใช้งานจริงไม่อิงกระแส
>> บทวิเคราะห์ ข้อดี-ข้อเสีย Toyota Camry มือสอง ที่คุณต้องรู้ก่อนซื้อ

ร่วมแสดงความคิดเห็น

อีเมลของคุณจะไม่ปรากฏบนเว็บไซต์

ดูมากที่สุด

ประสบการณ์ใช้รถและขับรถ

กฏหมายและประกัน